O Plano abrange uma área de 42 hectares na zona Oriental da cidade do Porto. O motor do processo foi a necessidade de construir um novo estádio do Futebol Clube do Porto, para o EURO 2004. Para o município, esta foi uma oportunidade de promover uma operação de reabilitação urbana de uma zona desqualificada da cidade, melhorar os acessos ao exterior e integrar diversos equipamentos.

O Plano inclui o novo estádio, uma zona residencial e comercial, uma estação de metropolitano, um hotel e um parque urbano.

A estrutura urbana assenta em três elementos: uma alameda, com 70 metros de largura, que “amarra” a zona consolidada da cidade (Poente) à zona mais degradada (Nascente) e permite a ligação à rede viária regional; um anel urbano em volta do estádio com habitação, comércio e serviços; uma via local de ligação entre os bairros de São Roque da Lameira e Contumil (com passagem em viaduto sobre a alameda). Aproveitou-se o desnível de 60 metros entre a Avenida Fernão de Magalhães, a Poente, e a Via de Cintura Interna, a Nascente, para colocar o estádio em posição “semi- -enterrada”, reduzindo o seu impacto visual e melhorando a sua integração urbana.

O Parque Urbano das Antas, a alameda, a grande praça em volta do Estádio e a ampliação do Parque de São Roque constituem a base do espaço público da nova zona urbana das Antas.