O objectivo do Plano foi a reabilitação de cerca de 30 hectares da envolvente à estação do caminho-de-ferro, num subúrbio em crescimento exponencial e desordenado desde os anos 70 do século XX.

A sua integração no Programa Polis, e os meios financeiros que o mesmo disponibilizou, permitiram alargar qualitativamente o âmbito da intervenção. Foi possível prever realojamentos, permitindo a demolição de edifícios em mau estado ou que impediam um adequado desenho urbano.

O estudo incluiu os Projectos do Espaço Público, de recuperação da Ribeira das Jardas e do Parque Urbano.
Foi reformulado o sistema viário numa área mais alargada, negociaram-se e reformularam-se compromissos de urbanização, reconverteu-se o “interface” rodo-ferroviário, foram criadas vias pedonais e semi-pedonais, um grande espaço público de lazer e de equipamentos na zona mais central, e foram reformuladas as infraestruturas.

O trabalho incluiu a assessoria às consultas para os projectos de vários edifícios na área de intervenção, a coordenação da sua integração com o projecto urbano e, ainda, o projecto da praça central e de dois edifícios nessa praça – um destinado a biblioteca e outro destinado a comércio e serviços.